1、STS集裝箱起重機(jī)：

高效的集裝箱裝卸

船到岸起重機(jī)執(zhí)行物流壯舉，以實(shí)現(xiàn)每天高效的船舶裝卸。鑒于海上貨物裝卸量的持續(xù)增長(zhǎng)和集裝箱船尺寸的不斷增加，優(yōu)化的起重機(jī)對(duì)于確保高效的集裝箱裝卸至關(guān)重要。

電動(dòng)電纜卷筒

Hartmann & K?nig 的電動(dòng)電纜卷筒用于為 STS 起重機(jī)提供能量和數(shù)據(jù)，從而由于起重機(jī)本身的高起重和小車速度以及水平靈活性而縮短了循環(huán)時(shí)間。由于空間通常有限，我們構(gòu)造寬度的繞組電纜卷筒，以實(shí)現(xiàn)快速垂直吊具運(yùn)動(dòng)。在可能的情況下，我們提供螺旋繞組電機(jī)電纜卷筒，以實(shí)現(xiàn)更高的小車速度。

裝船機(jī)和卸船機(jī)

遠(yuǎn)洋船舶和內(nèi)河船舶的裝卸機(jī)旨在優(yōu)化和大限度地提高散裝物料的經(jīng)濟(jì)處理。各種尺寸的軌道式裝卸機(jī)安裝在泊位上，可以高效處理散裝貨物。Hartmann & K?nig 的電動(dòng)電纜卷筒設(shè)計(jì)用于完成許多任務(wù)，包括水平移動(dòng)、距離可達(dá) 60 m、加速度可達(dá) 0.2 m/s2 和滑環(huán)組件高達(dá) 1000 A。

性能參數(shù)：

2、軌道式龍門起重機(jī) （RMG）

量身定制的穩(wěn)健解決方案

軌道式龍門起重機(jī) （RMG） 可確保標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在集裝箱走廊之間的高效和節(jié)省空間的定位。它們結(jié)合了用于低維護(hù)貨物裝卸的堅(jiān)固設(shè)計(jì)和量身定制的電源解決方案，以確保在范圍內(nèi)提供可靠的及時(shí)物流。多式聯(lián)運(yùn)起重機(jī)在設(shè)計(jì)和功能方面可與 RMG 相媲美。因此，它們配備了類似的環(huán)保動(dòng)力傳輸組件。

電動(dòng)電纜卷筒

H&K 的電動(dòng)電纜卷筒是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的能源和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。由于龍門起重機(jī)的高提升和小車速度以及水平靈活性，它們可實(shí)現(xiàn)較短的循環(huán)時(shí)間。

性能參數(shù)：

性能 用于RMG水平行程的電源

行駛速度 高達(dá) 180 米/分鐘

加速度 0，5 米/秒2

安裝高度  12 m

驅(qū)動(dòng)單元 變頻器驅(qū)動(dòng)，磁耦合

滑環(huán)組件 電源+控制信號(hào)+光纖旋轉(zhuǎn)接頭

卷取長(zhǎng)度  400 m

饋電 中/尾

電纜卷筒尺寸 8 – 9 米

環(huán)境溫度 從 -25° C 到 +40° C

輔料 滾筒放油導(dǎo)軌，帶松弛和緊密的電纜控制，偏轉(zhuǎn)和導(dǎo)向滑輪，電纜中心進(jìn)給漏斗

3、甲板起重機(jī)

適航且設(shè)計(jì)堅(jiān)固

在貨船和海上平臺(tái)上移動(dòng)集裝箱、普通和散裝貨物以及重物的能力需要能量來(lái)操作不同尺寸和功能的起重機(jī)和爪子。在海上使用的所有技術(shù)設(shè)備必須滿足嚴(yán)格的堅(jiān)固性和耐鹽水性要求，以確保即使在惡劣的環(huán)境條件下也能可靠運(yùn)行多年。

不銹鋼卷盤組件和法蘭

因此，我們用不銹鋼或熱鍍鋅鋼板制造卷筒組件和法蘭，并帶有防護(hù)等級(jí) IP 66 的特殊涂層，如果需要，可以更高。電動(dòng)電纜卷筒帶有圓柱齒輪和渦輪聯(lián)軸器，可確保為所有類型的甲板起重機(jī)提供可靠的能量。Hartmann和K?nig的繩筒用于穩(wěn)定爪子和吊具的旋轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)→

性能參數(shù)：

性能 用于快速垂直吊具移動(dòng)的電源

行駛速度 高達(dá) 100 米/分鐘

加速度 1 米/秒2

安裝高度 50 m

驅(qū)動(dòng)單元 磁力聯(lián)軸器、渦輪聯(lián)軸器

滑環(huán)組件 電源+控制信號(hào)

卷取長(zhǎng)度 80 m

電纜卷筒尺寸 4 – 5 米

環(huán)境溫度 從 -25° C 到 +40° C

輔料 偏轉(zhuǎn)和導(dǎo)向滑輪

4、輪胎式龍門起重機(jī) （RTG）

成熟的 RTG 解決方案

輪胎式龍門起重機(jī)（RTG）特別用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的高效堆垛。由于它們是移動(dòng)的，RTG 由柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)提供動(dòng)力。近年來(lái)，RTG電氣化的趨勢(shì)明顯。因此，電動(dòng)電纜卷筒是在范圍內(nèi)改裝RTG起重機(jī)的重要部件，目的是顯著降低整體油耗。

關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)不僅是更好的環(huán)境解決方案，而且可能是港口運(yùn)營(yíng)商日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)論據(jù)。

特點(diǎn)：

能耗低，經(jīng)濟(jì)高效的解決方案

與柴油發(fā)電機(jī)相比效率更高

防止油價(jià)波動(dòng)

不會(huì)因加油而損失時(shí)間

減少維護(hù)停機(jī)時(shí)間

大幅減少二氧化碳排放量

由于消除了各種

性能參數(shù)：

性能 用于RTG水平行程的電源

行駛速度 高達(dá) 140 米/分鐘

加速度 0，25 米/秒2

安裝高度 5 – 8 米

驅(qū)動(dòng)單元 磁耦合器，變頻器驅(qū)動(dòng)

滑環(huán)組件 電源

卷取長(zhǎng)度  200 m

饋電 結(jié)束

電纜卷筒尺寸 5 – 6 米

環(huán)境溫度 從 -25° C 到 +40° C

輔料 滾筒放油導(dǎo)軌，帶松弛和緊密的電纜控制，偏轉(zhuǎn)和導(dǎo)向滑輪，電纜中心進(jìn)給漏斗

5、移動(dòng)式港口起重機(jī)

靈活性

由于其緊湊的設(shè)計(jì)，移動(dòng)式港口起重機(jī)是世界上靈活、強(qiáng)大的港口和集裝箱碼頭貨物裝卸設(shè)備。如今，移動(dòng)式港口起重機(jī)可以通過(guò)強(qiáng)大的電動(dòng)電纜卷筒實(shí)現(xiàn)電氣化，在很大程度上保持其在碼頭基礎(chǔ)設(shè)施中的靈活性和敏捷性。

性能參數(shù)

Hartmann & K?nig 提供各種能源和數(shù)據(jù)傳輸解決方案，根據(jù)客戶要求開發(fā)和制造的電動(dòng)電纜卷筒和滑環(huán)組件。安裝在懸臂上的電纜卷筒可由變頻器驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 240 m/min 的提升速度和扭矩。