AQ傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量的。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的,測量對象轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會產(chǎn)生磁力線,齒輪轉(zhuǎn)動會切割磁力線,磁路由于磁阻變化,在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動勢。感應(yīng)電勢產(chǎn)生的電壓大小,和被測對象轉(zhuǎn)速有關(guān),被測物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大,也就是說輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。但是在被測物體的轉(zhuǎn)速超過磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測量范圍時,磁路損耗會過大,使得輸出電勢飽甚至是銳減。
AQ傳感器的智能化趨勢:
集成了傳感器、致動器與電子電路的智能器件,或是集成了傳感元件和微處理器,并具有監(jiān)測與處理功能的器件。智能傳感器主要的特征是輸出數(shù)字信號,便于后續(xù)計算處理。智能傳感器的功能包括信號感知、信號處理、數(shù)據(jù)驗證和解釋、信號傳輸和轉(zhuǎn)換等,主要的組成元件包括A/D和D/A轉(zhuǎn)換器、收發(fā)器、微控制器、放大器等。
目前,傳感器經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:1969年之前屬于階段一,主要表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)型傳感器;1969年之后的20年屬于階段二,主要表現(xiàn)為固態(tài)傳感器;1990年到現(xiàn)在屬于第三階段,主要表現(xiàn)為智能傳感器。
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換在傳感器模塊內(nèi)完成。這樣,微控制器之間的雙向聯(lián)接均為數(shù)字信號,可以采用可編程只讀存儲器(PROM)來進行數(shù)字補償。智能傳感器的主要特征是:指令和數(shù)據(jù)雙向通信、全數(shù)字傳輸、本地數(shù)字處理、自測試、用戶定義算法和補償算法。
特點是精度高、分辨率高、可靠性高、自適應(yīng)性高、性價比高。智能傳感器通過數(shù)字處理獲得高信噪比,保證了高精度;通過數(shù)據(jù)融合、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),保證在多參數(shù)狀態(tài)下具有對特定參數(shù)的測量分辨能力;通過自動補償來消除工作條件與環(huán)境變化引起的系統(tǒng)特性漂移,同時優(yōu)化傳輸速度,讓系統(tǒng)工作在低功耗狀態(tài),以提高其可靠性;通過軟件進行數(shù)學(xué)處理,使智能傳感器具有判斷、分析和處理的功能,系統(tǒng)的自適應(yīng)性高。